Musk Reconoce que Tesla No Saldrá "Indemne" de los Nuevos Aranceles

Elon Musk, el multimillonario y CEO de Tesla, admitió que su empresa no se verá afectada positivamente por la política arancelaria implementada por el gobierno del presidente Donald Trump, de quien es asesor. "Es importante señalar que Tesla no ha salido indemne de este problema. El impacto de los aranceles sobre Tesla sigue siendo significativo", afirmó Musk en un breve mensaje en la red social X, de la que también es propietario.

Esta declaración llega tras el anuncio de Trump de un arancel del 25% a todos los automóviles importados a EE. UU., que entrará en vigor el 2 de abril. Trump también advirtió que una posible respuesta de Canadá o de la Unión Europea podría resultar en aranceles aún más altos, lo que podría afectar a Tesla si otros países aplican tarifas similares a los productos estadounidenses.

El sector automotriz europeo experimentó una fuerte caída en la apertura de los mercados tras el anuncio de Trump. La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) expresó su "profunda" preocupación por las nuevas medidas, advirtiendo que los aranceles perjudicarán tanto a los fabricantes globales como a la industria manufacturera estadounidense.

Desafíos Adicionales para Tesla

Tesla, que hasta el año pasado era el mayor vendedor mundial de automóviles eléctricos puros, fue superada por la empresa china BYD en el último trimestre. Además, la inclinación política de Musk ha generado inquietudes sobre su posible impacto en las ventas de la compañía. En la bolsa, Tesla cayó un 5.6% el día del anuncio, acumulando una pérdida del 32.6% en lo que va de 2025. Otros fabricantes de automóviles estadounidenses también vieron descensos en sus acciones tras el anuncio de los aranceles.

Las grandes automotrices de EE. UU. ya han redistribuido su producción en Norteamérica gracias a acuerdos de libre comercio previos que incluyen a Estados Unidos, Canadá y México. General Motors experimentó una caída del 3.1%, mientras que Ford pasó de una ganancia inicial a una ligera pérdida, cerrando con un aumento del 0.1%. A pesar de estos desafíos, la economía y el mercado laboral de EE. UU. parecen mantenerse sólidos, a pesar del deterioro en la confianza de los consumidores y las empresas.

Caídas en los Fabricantes Japoneses

Los principales fabricantes de automóviles de Japón y Corea del Sur, como Toyota y Hyundai, también sufrieron caídas en la bolsa tras el anuncio de los aranceles. Toyota, Honda y Nissan vieron descensos del 2.04%, 2.47% y 1.67%, respectivamente. El índice Nikkei, que agrupa a los 225 títulos más representativos del mercado japonés, cerró con una caída de 227.32 puntos, situándose en 37,799.97 enteros.

El primer ministro japonés, Shigeru Ishiba, declaró que responderán "apropiadamente" a los nuevos aranceles de EE. UU., considerando "todas las opciones disponibles". Se estima que los aranceles podrían costar a los principales fabricantes japoneses hasta 3.2 billones de yenes (aproximadamente 19,800 millones de euros) en gravámenes, lo que podría llevar a algunos a enfrentar pérdidas debido a su alta penetración en el mercado estadounidense.